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10月(yuè)新能源销量:比亚迪“屠榜”背后,带來(lái)什么启发?

摆脱长期以來(lái)霸占传统燃油车板块,以德、日(rì)系为代表合資(新都zī)车企的垄断,实现真正意义上全方位的反超与逆袭,或是最为深刻年城的答(dá)案。

10月(yuè)份挖掘机销量观察:国内“七连降”,创年内最大(dà)降幅

2021年10月(yuè)份挖掘机销量出炉,不出所料,挖掘机舞會销量同比持续下滑且创年内最大(dà)降幅,而出口量持续增长,与国内销量形成“場師冰火两重天”的局面。那11月(yuè)份的销量又将作何趋势?文(樂場wén)末揭晓答(dá)案!

10月(yuè)我国动力电池装车量15.4GWh,环比下降1.8%

11月(yuè)10日(rì),中国汽车动力电池产业创新联盟(简称电池联盟)发慢什布10月(yuè)新能源汽车电池产销量及装车量数据。宁德时代、比亚迪、国謝街轩高科、中航锂电、塔菲尔新能源分列前五。